Lørdag besøker om lag 1200 tyske cruiseturister Stavanger. De kommer fra Olden med «AIDAcara» i ti-tiden. Seks timer senere fortsetter skipet til Oslo. Hun var også på besøk to ganger i september og kommer på årets siste besøk fredag i neste uke. ”AIDAcara”  ble bygget i 1996. Hun er på 38.557 brt, er 193 meter lang og tar 1.300 passasjerer.

Det tyske AIDA-rederiet står for tre av fire cruiseanløp i Stavanger i oktober. Deretter står to britiske rederier for de tre siste anløpene i år. Årets siste cruiseskip ventes lille julaften.

Ukens eneste cruiseskip i Stavanger er ”AIDAcara”, som kommer fredag formiddag. Denne høsten kommer det omtrent like mange briter og tyskere med de cruiseanløpene som gjenstår i år. Det kan bli over ti tusen totalt. Før har det vært mest britiske cruisegjester på slutten av sesongene. Men i høst har også det tyske rederiet AIDA Stavanger jevnlig på seilingsplanene. Sju anløp gjenstår og fire er med to AIDA-skip. De tre andre anløpene står skip fra tre britiskbaserte rederier for.

Fredagens cruiseskip var i Stavanger også i forrige uke og kommer også et par ganger i oktober. ”AIDAcara”  ble bygget i 1996. Hun er på 38.557 brt, er 193 meter lang og tar 1.300 passasjerer.

Hun kommer til Stavanger fra Bergen, Flåm og Olden. Ankomst til Strandkaien er i ti-tiden. Seks timer senere skal hun videre innom Oslo før cruiset avsluttes i Tyskland og et nytt begynner. Lørdag om en uke er hun tilbake igjen.

Årets siste cruiseskip ventes lille julaften.

”AIDAcara” har meldt sin ankomst til Stavanger tidlig torsdag morgen. Hun på 38.557 brt, er 193 meter lang, tar 1.300 passasjerer. Som ny het hun bare ”Aida”, da hun i juni 1996 ble overlevert til et rederi som var forløperen til dagens AIDA Cruises. Et par år seilte hun også for Norwegian Cruise Line. I 2001 ble hun omdøpt til ”AIDAcara”, som hun siden har seilt som. Siden da har rederiet fått nye skip nesten hvert år og er nå Tysklands største. Det regnes også som ett av verdens mest miljøbevisste.